Hoy inauguramos una muestra de diferentes artistas en el "Cubo de las Artes", son fechas para gastar y los artistas tenemos que vender, así que no es mala idea pasarse por la Calle Cantín y Gamboa en Zaragoza para comprar algo de arte a precios populares.
Con motivo de esta expo he preparado unas 3 carpetas de mi serie "El movimiento continuo de Alfred Harry" las carpetas contienen 4 fotografías numeradas y seriadas en tamaño 18x18.
El tiro con arco y las bicicletas son algo que ya forman parte de mi vida, hace años cuando vivía en Zaragoza solía ir al Club de Tiro con Arco de Alfajarín en mi bicicleta con un longbow inglés atado al cuadro y con una mochila en la espalda con las flechas recorría de esta guisa unos 30 kilómetros.
Hace poco reparé una bicicleta orbea y decidí ir a tirar unas flechas al campo de tiro del pueblo.
La bici "guerrillera" con toda la carga
La bicicleta la compré muy barata, el cuadro estaba doblado por 3 sitios y nos dio mucha guerra, por eso decidí llamarla "guerrillera".
La pinté en color tierra con spray, incluso los pedales los pinté de ese color ya que habían perdido el cromo original.
La bici con mi arco y mis flechas
Las piezas que le puse son las que sobraron de una bicicleta que le
monté a mi compañera. La idea de esta bici era gasto cero, pero eso no
existe cuando recuperas una bicicleta.
Detalle con la estrella negra.
Le puse unos neumáticos Michelin world tour, mis preferidos. Le dibujé una estrella negra con rotulador en plan low-cost, hay que tener en cuenta que es una guerrillera.
El arco que sale en las fotos lo hice con robinia pseudoacacia, tiene una potencia de 45 libras y va muy bien, el carcaj también esta hecho por mí.
En fin, una bicicleta que me resulta funcional, personalizada y que se mimetiza muy bien con la tierra de la zona.
Aviso: No es un "tutorial", ni voy del rollo de restaurador ni nada de eso.
Hace unos días mi compañera nos hizo unas fotos mientras arreglabamos un viejo cuadro Orbea (con una pegatina BH).
El cuadro estaba doblado por la dirección y era imposible ponerle una rueda a la horquilla por que rozaba con el cuadro.
Así que con Ivan nos liamos con sopletes y una barra de hierro para hacer un trabajo fino, a nuestro estilo. En el corral (patio para los de ciudad) con alguna cerveza.
Las fotografías que vais a ver están realizadas por temerarios, no lo hagan en sus casas ni aconsejamos calentar un cuadro pudiendo destemplar el acero y debilitarlo.
Calentando la zona doblada
Entre dos la cosa avanza
Mas vale maño con fuerza…
En la mesa de operaciones
Después, pusimos algún punto de soldadura, una pasada con la radial y el cuadro como nuevo.
Ahora ese cuadro esta de color teja y es una bicicleta funcional que ya colgare fotos.
Para mi fue un día especial porque este año paseamos por el Canal Imperial de Aragón y visitamos el barrio de mi infancia. Cuando vivía en Zaragoza prácticamente todos los días recorría el canal antes de ir al estudio a trabajar.
También rendimos un pequeño homenaje a Mauricio Aznar, vecino del barrio que en nuestra adolescencia nos inspiro con sus canciones, el me ponía las cervezas en el Capitol, uno de los bares más emblemáticos que tuvo la movida Rocker de Zaragoza y que paso a llamarse Kezka. Nos enseño las Chacareras y su imagen por las calles de la ciudad con su bicicleta y su guitarra nunca se me olvidara. Todavía lamento su perdida y a día de hoy no he sido capaz de borrar su número de teléfono de mi agenda.
Quiero dar las gracias a los amigos que todos los años repiten, a Marce por su apoyo y ayuda, a Oscar por venir desde la capital del reino, a los de Tarazona, a los de las custom por dar un punto malote al encuentro, a las chicas del corazón verde por hacernos un sitio, a los de Urban cycles, y a toda la peña que acude al parque a disfrutar de las bicis.
(31 de diciembre de 2014) LO HEOS CONSEGUIDO tras cientos de llamadas y 2 años hemos conseguido que el Ayto del Coronil nos pagase lo acordado. (Actualización 17 de septiembre 2014) El ayuntamiento y su abogada se comprometio a resarcirnos a nuestro estudio Birrus Design and Art y llevamos un año intentando que cumplan. El interventor nos marea y parece que nos torea, que aunque puede ser muy andaluz el torearnos no nos hacer gracia. Somos trabajadores, se nos ha robado y encima se nos ríen.
(Actualización) El ayuntamiento de Coronil se puso en contacto conmigo para buscar una solución. Le enviamos una factura y nunca la ha pagado como prometió.
Si, una vez más un indeseable me ha copiado un cartel. Esta vez desde un ayuntamiento. El ayuntamiento de Coronil, si ya se que suena a pueblo cutre sevillano y que es muy fácil caer en los tópicos de funcionario andaluz, pero no quiero caer en tópicos y seguro que Coronil es un pueblo precioso y los trabajadores del ayuntamiento no serán todos iguales.
El nivel cultural de este "país" es lamentable y cada vez que nos pasa algo de esto tenemos menos ganas de colgar fotos en Internet.
Seguramente sera obra del típico funcionario que sabe de todo y se cree un diseñador. Tenemos la profesión más desprestigiada e infravalorada de todas.
Ya nos paso una vez algo parecido y hemos aprendido que si no te gastas un pastón en abogados no consigues nada, así que es mejor darle una paliza y que se gaste él en abogados para que te sancionen (es broma, de momento no vamos dando palizas).
El día 20 de abril del 2013 nos volvemos a juntar en el Parque José Antonio Labordeta para disfrutar de nuestras bicicletas clásicas, antiguas, custom, chopper, etc.
Fotografiando una de mis bicicletas, me di cuenta lo misterioso del lugar que elegí.
Sede de la Ruta de los Iberos en Aragón
Hace más de 5 años el Consorcio del Patrimonio Ibérico designó Azaila como lugar donde se instalaría su sede, el ayuntamiento de Azaila cedió un edificio público para tal efecto, esta noticia fue muy celebrada por la comarca del Bajo Martín y por el Ayuntamiento de Azaila, pues las negociaciones fueron difíciles y había mucho interés por parte de otras poblaciones por ser la sede de dicho Consorcio.
Ya sé que doy mucho la tabarra con el casco, aunque esta ley la incumpliré, en la medida de lo posible, como otras que van contra mi forma de vida y mi libertad.
El jueves día 21 se ha organizado una concentración en Zaragoza para pedir asilo ciclista a otros países más racionales que España y que respetan más a los ciclistas.
Aunque el enfoque que se le da a esta ley es urbano, donde también va a afectar es en los pequeños pueblos que la gente usa las bicicletas para sus quehaceres diarios y los que vienen a pasar el verano disfrutan montados sobre sus bicis recordando su infancia.
Los pueblos donde yo vivo no son como en otras comunidades, donde llaman pueblo a poblaciones de 4 000 o 5 000 habitantes, aquí vivimos cuatro gatos (menos de 30) con una población envejecida. En muchos pueblos de la ribera del Ebro puedes ver a los hombres mayores que usan la bici para ir al huerto o al bar y a las mujeres con sus bicicletas a la compra o al bar a echar el café con las amigas.
Cuando un hombre se va al huerto por la carretera con su bici está fuera de la ley, las autoridades son benévolas con estos comportamientos, pero si hay un accidente las aseguadoras se lavan las manos si no lleva casco. No quiero ni pensar que pasará si una persona que va en bici por su pueblo, es arrollada por el típico imbécil que pasa por los pueblos a 80 kmh. seguramente la culpa será del ciclista por no llevar casco.
Las personas que van a hacer la compra en bicicleta en los pueblos, van con total seguridad y dudo mucho que tengan riesgo de accidente. Si les obligas a comprarse un casco, posiblemente esa bici acabe en el pajar o se convierta en una ilegal.
Por esta razón acudiré a la concentración, por la libertad de circular por el pueblo como me dé la gana, que aquí no hay tráfico porque el pueblo se está muriendo al igual que sus habitantes.
Posiblemente no sirva de nada, pero si aprueban la ley tendré la conciencia tranquila de que lo intentamos, si no la aprueban muchos de estos que nos critican se beneficiarán, pero a eso ya estamos acostumbrados.
La Asociación Aragonesa de Bicicletas Clásicas y Antiguas tampoco está de acuerdo con este reglamento. más info por eso llevaré mi chaleco negro de la asociación y mi boina.
Con ley o sin ley sin casco iré
Interesante vídeo sobre la opinión de los ciclistas urbanos.
Los ciclistas, contra el uso del casco obligatorio en ciudad
Ayer me enteré por twitter que el Aguasvivas se había desbordado en la presa romana de Almonacid de la Cuba, esta mañana me he dado una vuelta a ver que llegaba a Azaila.
Me he llenado de barro y la verdad es que el nivel de agua era menos del que esperaba, pero ya es algo después de la terrible sequía que pasamos.
Imposible cruzar el río por el camino a la gasolinera
Inusual imagen del río, a la izquierda el yacimiento del Cabezo de Álcala
Algunos árboles se han visto sorprendidos por el agua
Primero he bajado a la zona por donde cruzo el río habitualmente, no he podido pasar y he tenido que cambiar la ruta.
Después he intentado ir a otra zona del río para pasar y el barro me ha bloqueado el cambio del plato y he tenido que hacer una reparación forzosa.
Por la carretera y de forma ilegal con mi boina me he acercado a
Almochuel, para subir al embalse a ver cuanta agua había entrado,
sorpresa, el embalse lleno.
Esto a los ciclistas deportivos les dará igual hasta les parecerá necesario y eso que ellos llevan años sin cumplir con la obligatoriedad de llevar timbre. Pero esta medida va a afectar a mucha gente sobre todo en el medio rural y urbano.
Los encuentros de bicicletas clásicas y antiguas tendremos que llevar casco.
La gente en los pueblos que usa la bici para ir al huerto.
Los usuarios de sistemas de bicicletas de alquiler en las ciudades.
La gente que se desplaza en pueblos y ciudades.
Etc.
Esta más que demostrado que medidas así reducen el uso de la bicicleta y que en países con tradición en el uso de la bici no han implantado leyes así.
Es el momento de organizarnos una vez más para tirar abajo este borrador.
Llevo muchos años con mi bicicleta y ellos son los que me han convertido en un fuera de la ley, son ellos los que ilegalizan las cosa que nos gustan, son ellos los que nos roban y nos controlan. Todo por nuestra seguridad, si tanto nos quieren que nos dejen tranquilos que no hacemos daño a nadie.
Una de las novedades este año del catalogo de Schwalbe son las nuevas cubiertas Returner y en un arranque consumista decidí encargarme unas para ver que tal. La verdad es que son mucho más baratas que otras de balón que tiene esta marca.
El precio de mercado es de 16,9 euros, que no esta nada mal. De momento solo las fabrican en 57-559 y en negro o en blanco y negro.
Aunque pone que miden 57 en una llanta normal de MTB dan algo menos de anchura, es posible que en llantas anchas den algo más.
Como todas las de balón son comodisimas y la estética es lo que más me gusta.
Ahora mi bici plateada tiene una imagen mucho más guapa y más de bici "fuera de la ley".
De esta bici ya escribí en otra ocasión y es una bici que poco a poco le he ido poniendo complementos y modificandola, he pensado en cambiarla a una velocidad o piñón fijo, pero la verdad es que mientras funcionen los cambios así se queda, si bajo a ver a mi amigo Iván a la gasolinera no quiero tener que subir a pata la cuesta.
Iván es un amigo que su familia lleva el restaurante de Azaila. Coincidimos en muchas aficiones, tiro con arco, forja, talla de sílex, etc. Una de las aficiones que nos une son las bicicletas y desde hace años comentaba que quería hacerse una bici chopper. Es muy buen soldador y no le ha resultado difícil hacerse su primer cuadro. Vicepresidente de la Asociación Aragonesa de Bicicletas Clásicas y Antiguas.
Primer paseo de la Chopper Iván.
Hace unos días baje a su taller para ver que cocinaba y sorpresa, un cuadro para hacerse su bicicleta.
Esta todavía sin terminar, lleva buenas ideas en la cabeza y en unos meses podre colgar unas buenas fotos de su chopper.
De momento solo podemos ver el cuadro, pero como es un impaciente montamos la bici como pudimos, con una cadena mitad de una velocidad mitad de 7 velocidades, el sillín en plan cutre, una potencia de MTB y a funcionar.
Observar el tensor de cadena que improvisamos.
La rueda que tenía delantera era muy pequeña, así que le quitamos la que llevaba mi bici, con la que me baje a la gasolinera y a correr.
Con la rueda grande delantera queda mejor.
Despues me la devolvió, si no me hubiese tenido que volver a pata, pero casi, a los pocos metros se me rompió mi tija de sillín y me la soldó
bien, que yo la puntee en plan cutre.
Mi tija antes de la fractura, no se pueden dejar las cosas sin terminar…
Hola, habitualmente la boina va sobre la persona y la persona sobre la bicicleta, pero en esta ocasión la bicicleta va sobre la boina.
Siempre he llevado boinas de Elosegui, pero el año pasado decidí comprarme esta boina francesa por capricho. El que lleve una bicicleta bordada me sedujo.
La boina es del Musée Du Béret, es un modelo básico sin badana y sin forro interior. el que no tenga badana va muy bien para llevarla durante horas sin que te haga marcas en la frente.
La palabra "beret (boina)" viene del latín "birrus" o "birrum", se deriva de dos palabras griegas, "birros" - una especie de vestido - y "Purros" marrón. Aunque según otros autores birrus es una palabra gala. Es por esto que hace 13 años llame a mi empresa Birrus.
No es la primera vez que hablo sobre boinas ni la ultima, os aconsejo un blog de Nueva Zelanda que es increible la cantidad de imagenes que tienen sobre boinas. The Beret Project
En estas fechas navideñas y familiares aprovechamos para visitar con la familia y los sobrinos una granja escuela en Vinaceite.
Vinaceite es un pueblo que está a 10 km de mi casa y al que suelo ir con la bicicleta. Dicen que en Vinaceite buen pueblo y buena gente, lo cierto es que a mí siempre me lo han demostrado.
La granja escuela es un lugar donde niños y adultos pueden aprender mucho de las actividades agrícolas y ganaderas tradicionales, tienen animales de todo tipo para que los visitantes los vean y puedan tocarlos, ovejas, cabras, gallinas, conejos, etc. También tienen animales de carga como burros, mulos, caballos, etc. En esta granja escuela realizan demostraciones de oficios perdidos, trilla, arado tirado por bestias, etc. La gente que lo lleva es muy atenta y pasamos una mañana muy divertida.
Entre los muchos objetos que tienen encontré este par de bicicletas, su estado es un poco lamentable al estar en la intemperie. A los que nos encantan este tipo de bicicletas nos da un poco de pena verlas así, pero tampoco es algo poco habitual.
Bicicletas BH Especial
Matrícula Vinaceite número 20
Calcas Especial BH
Mis sobrinos disfrutaron mucho montando en los burros y jugando con los animales.
Mis sobrinos con los burros y los encargados de la Granja Escuela.
Yo no pude evitar pedir montarme en un magnífico caballo Hispano-Breton, desde que estuve en Bretaña me maravillan este tipo de caballos pesados y tranquilos que en la actualidad son criados para carne pero que en otro tiempo se usaban para tiro y monta.
Cambiando la bicicleta por el caballo, con la boina por supuesto…
